自動車基本情報メーカー名マツダ車種名ロードスターグレード名-排気量1990cc年式平成22年 (2010年)2月輸入車モデル年式-走行距離76500 km走行距離の状態実走行色シルバー系色の名称-車検有効期限令和5年4月までミッションオートマチック(AT)ボディタイプオープン型式DBA－NCEC自動車詳細情報ドア数2ドア乗車定員数2人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿なし修復歴わからない車台番号（下3けた）143リサイクル預託金10530円輸入経路-ハンドル右車歴自家用所有者歴複数オーナー引き渡し条件現状引き渡し装備（オプションなど）情報エアコン○スマートキー○サンルーフ−ローダウン−パワステ○CD○本革シート−禁煙車−パワーウィンドウ○MD−純正エアロパーツ−ペット同乗歴なし−集中ドアロック−DVDビデオ−純正アルミホイール○限定車−ABS○テレビ○横滑り防止装置−試乗、現車確認可能○エアバッグ○ナビゲーション○トラクションコントロール−取扱説明書○ETC○バックカメラ−寒冷地仕様車−新車時保証書−キーレスエントリー−電動スライドドア−福祉車両−スペアタイヤ−コメントマツダのパワーリトラクタブルハードトップ仕様の第３世代のロードスターで、平成22年製です。そろそろ終活をまじめに考えなくてはならない歳になったので手始めにロードスターを手放すことにしました。平成30年に46200㎞の現車を手に入れてから距離はあまり伸びず現在76500㎞を刻んでいますが、車はほぼノーマルのままで手を加えているところはありません。車自体の調子はすこぶる良く、少しハードに攻めても健気に応えてくれて手放すのを躊躇してしまいそうです。以前、ソフトトップの第２世代のロードスターに乗っていた時がありましたが、幌の耐久性と防犯性に多少の不安がぬぐいきれずデタッチャブルハードトップを装着したものの、その重さゆえに一旦装着したら外すことはほぼなくなり、何のためのオープンなのか分からなくなってしまいました。軽い幌に比べればパワーリトラクタブルハードトップは重いし重心も上がってきますが、屋根の耐久性と防犯性は幌に比べれば格段に向上し、よけいな心配なしにオープンドライブを楽しめるのはありがたいです。パワーリトラクタブルハードトップはその構造が複雑な機構ではありますが、そこはメイドインジャパンの良さでマニアル通りきちんと動作確認して丁寧に扱えば私の知る限り故障は一度もありませんでした。ナビやラジオ、TV、音楽などは私が使える範囲のものは問題なく使えますが使っていない機能は未確認ですので分かりません(マニアルは無し）。ETCはついていますがバックカメラ、ドライブレコーダー、クルーズコントロールはついていません。内外装の状態は写真で判断していただければれと思いますが、外装は石跳ねなどによる小傷はありますが比較的良好な状態を保っています。また内装に関しては通常使用による使用感はありますがこちらも比較的良好な状態を保っていると思います。ですが、後々のトラブル防止のために、できればぜひ実車を確認をされて入札に臨まれることをお勧めします。実車確認はいつでも結構ですが、質疑回答の欄でその旨と電話等を表記くだされば非公開として別途連絡させていただきます。当方長野県軽井沢町の軽井沢町役場の近くに在住です。落札後の車の陸送等は当方では致しませんので、ご自分で手配するか、取りに来られる方の入札をお願いします。尚、近県（長野、群馬、埼玉、山梨、東京都）の場合、実費で当方が運ぶことが可能な場合は相談にのれます。また、書類は全部そろえてお渡ししますので車の登録等の手続きはご自分でお願いします。尚、個人出品の為、瑕疵担保責任は負いかねますし保証の一切はありません。落札後はお約束のノークレーム、ノーリターンでお願いします。入札後24時間以内に連絡（住所、氏名、電話番号等）のとれる方、5日以内に入金の手続きが完了できる方、2週間以内に確実に名義変更ができる方のみ入札をお願いします。また支払い合計額は落札価格＋リサイクル預託金（10530円）＋月割り自動車税（16458円）です。おまけとして、ライフが少ないスタッドレスタイヤ（アルミホイール付き、汚れ傷あり）と少しほつれがあるボディカバー（アルカディア）をお付けします。（2022年 10月 11日 20時 32分 追加）質問４の回答で修復歴の「わからい」を「わからない」と修正します。